混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。
目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車(chē)。
混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車(chē)。
種類(lèi)：按結構和用途分為拖式混凝土泵、攪拌輸送一體泵和小型二次結構柱泵，按動(dòng)力類(lèi)型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。
混凝土輸送泵性能特點(diǎn)：
1、采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統、液壓回路互不干擾，系統運行。
2、具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機待料。
3、采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補償磨損間隙，密封性能好。
4、采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(cháng)。
5、長(cháng)行程的料缸，延長(cháng)了料缸和活塞的使用壽命。
6、優(yōu)化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、自動(dòng)集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效潤滑。
8、具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。
9、所有零部件全部采用國標，互換性較好。
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